CombiBox предназначен для подключения блока управления к Загрузчику Combiloader и адаптеру DIALink «на столе» и коммутации напряжений питания, сигналов GPT1, GPT2, и формирования сигналов BOOT, CNF1.
Питание
Для работы CombiBox необходимо подать стабилизированное напряжение питания 12V. Ответная часть разъема входит в комплект поставки. Необходимо обратить внимание на соблюдение полярности при распайке кабеля питания. Неправильная подача питания НЕДОПУСТИМА и может привести к выходу CombiBox или подключенного к нему блока управления из строя. Для работы CombiBox и безопасного программирования блоков управления рекомендуется использовать регулируемые лабораторные источники питания с диапазоном регулировки напряжения до 30 вольт и с максимальным током не менее 3 ампер.
Подключение
На задней панели CombiBox расположены 2 разъема:
1. DIALink — разъем предназначен для подключения одноименного адаптера.
Разъем имеет следующую схему подключения:
2. Combiloader — разъем предназначен для подключения одноименного адаптера.
На лицевой панели прибора расположен разъем DB-25, предназначенный для подключения к ЭБУ при помощи входящего в комплект универсального кабеля. Все линии кабеля имеют соответствующую маркировку для их правильного подключения. Кабель оснащен дополнительными парами контактов по цепям «VECU» и «VKEY», что в совокупности позволяет подавать до восьми питающих напряжений (четыре маленьких контакта и четыре больших).
Для удобства линии GPT1 и GPT2 выведены отдельным пучком вместе с дополнительными CAN-H и CAN-L.
Органы управления
Переключатель — GPT.
При активации данного режима происходит коммутация сигнальных линий 7 и 15 разъема DiaLink на разъем DB-25(GPT1 и GPT2), а также одновременно снятие питания с разъема DiaLink. Используется при чтении пароля в режиме GPT. В выключенном состоянии сигнальные линии 7 и 15 выводиться на разъем DB-25 (K-line и L-line), а линии GPT1 и GPT2 обестачиваются.
Переключатель — POWER, управление питанием.
Прибор имеет три режима подачи питания на ЭБУ:
Переключатель BOOT, одновременное управление сигналами BOOT и CNF1 (3,3 вольта):
Прибор имеет встроенные токоограничивающие резисторы на сигнальных линиях:
Индикаторы:
Кабель предназначен для программирования ЭБУ К/Н ME17.9.11, ME17.9.12, ME17.9.13 (непосредственное подключение к разъёмам программируемого ЭБУ) на столе. Работа производится модулями Bosch MEDC17 Hyundai/Kia или Bosch MEDC17 BSM J2534. Кабель подключается к разъему DB25 Combibox для Combiloader.
Кабель предназначен для программирования ЭБУ ME17.9.21 Hyundai/Kia (непосредственное подключение к разъёмам программируемого ЭБУ) на столе. Работа производится модулем Bosch MEDC17 BSM J2534. Кабель подключается к разъему DB25 Combibox для Combiloader.
Кабель предназначен для программирования ЭБУ ME9.1 VAG (непосредственное подключение к разъёмам программируемого ЭБУ) на столе. Работа производится модулем Bosch ME9 BSM (J2534). Кабель подключается к разъему DB25 Combibox для Combiloader.
Кабель предназначен для программирования ЭБУ ME17.5.26 VAG (непосредственное подключение к разъёмам программируемого ЭБУ) на столе. Работа производится модулем Bosch MEDC17 BSM J2534. Кабель подключается к разъему DB25 Combibox для Combiloader.
Кабель предназначен для программирования ЭБУ SIMOS12 VAG (непосредственное подключение к разъёмам программируемого ЭБУ) на столе. Работа производится модулем SIMOS12 VAG (J2534). Кабель подключается к разъему DB25 Combibox для Combiloader.
Кабель предназначен для программирования ЭБУ EDC16C39 IVECO/UAZ (непосредственное подключение к разъёмам программируемого ЭБУ, блок можно не снимать с автомобиля). Работа производится модулем Bosch EDC16 BSM (J2534).
Кабель имеет 2 разъема для подключения к блоку.
Кабель EDC16Uх VAG к CombiBox for Combiloader предусмотрен для работы с блоками EDC16U1 VAG, EDC16U31 VAG/JEEP, EDC16U34 VAG. Программирование производится модулем Bosch EDC16 BSM (J2534) Combiloader.
Специальное предложение от Autoelectric: 5% скидка на 5 самых популярных товаров от этого производителя!
КомбиЛоадер (CombiLoader)
ПАК Загрузчик — программа для чтения и записи прошивок в контроллерах с флеш-памятью, устанавливаемых на российские и зарубежные автомобили. Позволяет производить запись калибровок без снятия ЭБУ с автомобиля, используя диагностический метод записи, для тех типов ЭБУ, где это возможно. Загрузчик удобен в работе, надежен, имеет много дополнительных функций, обновляется и обеспечивается технической поддержкой.
Техподдержка осуществляется разработчиком по email .
Кабель с 55-контактным разъемом и кабель с 81-контактным разъемом продаются отдельно.
— Возможность создания двухрежимных прошивок для Январь-5.1, Январь-7.2, VS-5.1 и Микас-7.1
— Удаление дополнительной маски ошибок в последних версиях заводского ПО
— Защита от считывания путем самоуничтожения прошивки при попытке считывания
— Встраивание в код программы функций блокировки стартера
— Встраивание в код программы маршрутного компьютера с 20 функциями
— Защита от копирования путем установки количества нелегальных запусков
— Одновременная работа с парой FLASH / EEPROM
— Коррекция всех идентификаторов прошивок
— Считывание статуса иммобилайзера и его отключение
— Коррекция паспортных данных, хранящихся в EEPROM
— Удаление дополнительной проверки контрольной суммы
— Исправления контрольной суммы
— Коррекция ошибок в серийном ПО
— BSL режим C16x: широкий перечень импортных и отечественных автомобилей, оснащенных ЭБУ на базе микроконтроллеров семейства C16x.
— BSL режим ST10F168: любые типы ЭБУ на процессорах семейства ST10F168, например, MagnetiMarelli IAW 59F, устанавливаемые на автомобили Fiat.
— BSL режим ST10F27x: широкий перечень импортных и отечественных автомобилей, оснащенных ЭБУ на базе микроконтроллеров семейства ST10F27x.
— BSL режим ST10F280: любые типы ЭБУ на процессорах семейства ST10F280, например, MagnetiMarelli 6LPB, устанавливаемые на автомобили Peugeot.
— BSL режим ST10F296: любые типы ЭБУ на процессорах семейства ST10F296, например, MagnetiMarelli 4HV, устанавливаемые на автомобили Skoda Octavia/Fabia с двигателем 1.4L (BUD).
— Январь-5.1: автомобили ВАЗ.
— Январь-7.2: автомобили ВАЗ.
— VS-5.1: автомобили ВАЗ.
— Bosch C509 Hyundai/Kia: автомобили Hyundai/Kia c ЭБУ на процессора C509 с внешней FLASH Am29F010.
— Bosch MP7.0: автомобили ВАЗ (Модуль предоставляется по запросу).
— Bosch M7.9.7(+): автомобили ВАЗ, ЭБУ Bosch M7.9.7.
— Микас-7.1: автомобили ГАЗ и УАЗ.
— Микас-7.6: автомобили ЗАЗ и Daewoo.
Минимальные требования к ПЭВМ:
При утере всего комплекта (адаптер, хост и ключ) прибор и модули не восстанавливаются, необходимо все покупать заново.
DiaLink
Универсальный адаптер J2534 DiaLink от SMS-Soft предназначен для дигностики и программирования ЭБУ по CAN-шине, полностью совместим с загрузчиком Combiloader при этом может использоваться с любым сторонним ПО.
*1 в сравнении с ПО для адаптера OpenPort.
*2 скорость обмена ISO-11898 (CAN) достигает максимальной пропускной способности шины. Это до 8 раз быстрее, чем скорость работы популярного адаптера OpenPort.
Полный рабочий диапазон напряжения питания составляет 8..35 Вольт, что гарантирует безотказную работу в любых условиях эксплуатации, включая грузовой транспорт.
Благодаря встроенному микропроцессору, адаптер DiaLink, помимо выполнения функций диагностического адаптера для SMS-Diagnostics 3 или J2534-совместимого устройства, может быть сконфигурирован для использования в следующих режимах