Мотортестер DIAMAG 2 (Полный комплект)

Характеристики мотортестера:

1. Количество каналов: 6
2. ДДЦ 7 бар
3. Диапазоны измерений: ±-0.1…±500 Вольт
4. Максимальная частота дискретизации:

• в режиме самописца: 1 мГц
• в режиме осциллографа: 1 мГц

Интерфейс HiSpeed USB 2.0

Мотортестер работает как с 32-битными операционными системами (Windows XP, Windows VISTA, Windows 7), так и с 64-битными Windows 7, 8 и 10.
Все шесть каналов абсолютно одинаковые, но 4, 5, 6 каналы имеют дополнительные функции. На 4 м канале — пиковый детектор, а 5 и 6 каналы могут работать в режиме дифференциального входа (аппаратно).Таким образом, 4,5,6 каналы используются как адаптер зажигания при диагностике системы зажигания.

Диапазон измерений: ±-0.1…±500. Вольт разбит на 12 поддиапазонов, что вместе с 12 битным разрешением позволяет производить плавную регулировку усиления входного сигнала. Благодаря этому полностью отпадает необходимость в дополнительных усилителях/адаптерах.

Максимальная частота дискретизации: 1 мГц во всех режимах, её можно плавно регулировать.

Все переключения диапазонов, частоты и т. д. реализованы программно, никаких тумблеров и переключателей. Мотортестер обладает очень низким уровнем собственных шумов. Для защиты входов прибора стоят защитные диоды. Осциллографы собираются на автоматической линии монтажа, все комплектующие — импортные. Прибор имеет очень прочный корпус из алюминия, который защищает его от механических повреждений, а также является экраном от помех. В программном обеспечении DIAMAG 2 есть все функции, которые должны быть в современном мотортестере.

Функции DIAMAG 2:

• Анализ эффективности работы цилиндров по сигналу с ДПКВ (скрипт Шульгина).
• Анализ эффективности работы цилиндров в реальном времени.
• Полностью автоматический анализ системы зажигания. (Нет необходимости делать настройки уровней синхронизации и т. д.).
• Экспресс-диагностика (автоматическая настройка диапазонов, инверсии и т. д.).
• Сравнение работы цилиндров по сигналам с различных датчиков, в том числе с датчика разряжения во впускном коллекторе, с датчика разряжения в выхлопной трубе, с датчика разряжения в топливной рампе, форсунок, первичного и вторичного зажигания и т. д.
• Анализ компрессии по падению напряжения АКБ.
• Анализ давления в цилиндре (скрипт PX 3): расчет степени сжатия, определения наличия нагара в цилиндре, проверка правильности установки фаз (ремня) ГРМ, контроль работы клапанов, оценка утечек рабочей смеси в цилиндре, проверка забитости катализатора и т. д.
• Оценка относительной компрессии в динамике.
• Проверка производительности форсунок.
• Проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора (вых. напряжение и ток генератора, определение неисправностей выпрямительных диодов, зависания щеток и т. д.).
• Многофункциональная линейка для измерения фаз ГРМ.
• Можно также создавать свои настройки каналов, под любые датчики и т. д. Все готовые настройки активируются одним кликом мыши.
• Практически для всех имеющихся в современных двигателях датчиков заведены готовые настройки. Всё, что нужно, это выбрать необходимый вам из списка. Также в ПО заведены настройки для всех имеющихся тестов: для анализа классической и распределенной системы зажигания, анализа эффективности (скрипт Шульгина), работы с датчиком разряжения и давления и т. д. Это сбережёт ваше время, а также будет очень полезно начинающим пользователям.