Diamag
Мотортестер DIAMAG 3 (Полный комплект)
Diamag 3 — профессиональный мотор-тестер для быстрого и точного определения неисправностей в любом двигателе любого автомобиля. В программном обеспечении Diamag 3 есть все функции которые должны быть в современном мотортестере. Шестиканальный осциллограф способен проверить системы зажигания и клапанов, правильность установки ремня или цепи ГРМ, компрессии, тока прокрутки и другие параметры.
Устройство имеет очень прочный корпус из алюминия, который защитит его от механических повреждений. Также корпус является экраном от помех. Прибор обладает низким уровнем собственных шумов.
|
Аналоговые каналы |
|
| Количество универсальных аналоговых каналов: | 6 (полоса 1 МГц) |
| Количество одновременно включенных каналов: | 6 |
| Количество аппаратных поддиапазонов канала: | 12 |
| Аппаратные поддиапазоны канала: | ±0.1, ±0.3, ±0.5, ±1, ±2, ±5, ±15, ±30, ±50, ±100, ±200 и ±500 В |
| Дополнительные усилители x1, x2, x5, x10: | в каналах 6 и D |
| Входное активное сопротивление канала: | не менее 1 МОм |
|
Канал синхронизации |
|
| Количество каналов синхронизации: | 1 |
| Режимы работы: | пиковый детектор |
|
Максимальная частота дискретизации |
|
| В режиме осциллографа и самописца: | 7.2 МГц (в 1-но канальном режиме) 3.6 МГц (в 2-х канальном режиме) 2 МГц (в 3-х канальном режиме) 1 МГц (в 4…6-ти канальном режиме) |
|
Разрядность АЦП |
|
| В режиме осциллографа и самописца: | 12 бит |
|
Гальваническая развязка |
|
| Тестовое напряжение изоляции: | 1КВ в течение 60 секунд |
| Сопротивление изоляции: | не ниже 1000 МОм |
| Ёмкость изоляции: | не выше 60 пФ |
|
Режимы работы |
|
| Осциллограф и Самописец | |
|
Питание |
|
| Напряжение питания: | +5 Вольт (4.6….5.5) |
| Потребляемая мощность: | не более 1.5 Вт |
| Гальваническая развязка питания: | есть |
|
Прочие технические характеристики |
|
| Интерфейс связи с ПК: | Ethernet 100M (длина кабеля 5–20 м) |
| Габаритные размеры измерительного блока: | 120×93×34 мм |
| Масса измерительного блока: | 0.315 кг |
Мотортестер DIAMAG 2 (Полный комплект)
Характеристики мотортестера:
1. Количество каналов: 6
2. ДДЦ 20 бар
3. Диапазоны измерений: ±-0.1…±500 Вольт
4. Максимальная частота дискретизации:
в режиме самописца: 1 мГц
в режиме осциллографа: 1 мГц
Интерфейс HiSpeed USB 2.0
Мотортестер работает как с 32-битными операционными системами (Windows XP, Windows VISTA, Windows 7), так и с 64-битными Windows 7, 8 и 10.
Все шесть каналов абсолютно одинаковые, но 4, 5, 6 каналы имеют дополнительные функции. На 4 м канале — пиковый детектор, а 5 и 6 каналы могут работать в режиме дифференциального входа (аппаратно).Таким образом, 4,5,6 каналы используются как адаптер зажигания при диагностике системы зажигания.
Диапазон измерений: ±-0.1…±500. Вольт разбит на 12 поддиапазонов, что вместе с 12 битным разрешением позволяет производить плавную регулировку усиления входного сигнала. Благодаря этому полностью отпадает необходимость в дополнительных усилителях/адаптерах.
Максимальная частота дискретизации: 1 мГц во всех режимах, её можно плавно регулировать.
Все переключения диапазонов, частоты и т. д. реализованы программно, никаких тумблеров и переключателей. Мотортестер обладает очень низким уровнем собственных шумов. Для защиты входов прибора стоят защитные диоды. Осциллографы собираются на автоматической линии монтажа, все комплектующие — импортные. Прибор имеет очень прочный корпус из алюминия, который защищает его от механических повреждений, а также является экраном от помех. В программном обеспечении DIAMAG 2 есть все функции, которые должны быть в современном мотортестере.
Функции DIAMAG 2:
Анализ эффективности работы цилиндров по сигналу с ДПКВ (скрипт Шульгина).
Анализ эффективности работы цилиндров в реальном времени.
Полностью автоматический анализ системы зажигания. (Нет необходимости делать настройки уровней синхронизации и т. д.).
Экспресс-диагностика (автоматическая настройка диапазонов, инверсии и т. д.).
Сравнение работы цилиндров по сигналам с различных датчиков, в том числе с датчика разряжения во впускном коллекторе, с датчика разряжения в выхлопной трубе, с датчика разряжения в топливной рампе, форсунок, первичного и вторичного зажигания и т. д.
Анализ компрессии по падению напряжения АКБ.
Анализ давления в цилиндре (скрипт PX 3): расчет степени сжатия, определения наличия нагара в цилиндре, проверка правильности установки фаз (ремня) ГРМ, контроль работы клапанов, оценка утечек рабочей смеси в цилиндре, проверка забитости катализатора и т. д.
Оценка относительной компрессии в динамике.
Проверка производительности форсунок.
Проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора (вых. напряжение и ток генератора, определение неисправностей выпрямительных диодов, зависания щеток и т. д.).
Многофункциональная линейка для измерения фаз ГРМ.
Можно также создавать свои настройки каналов, под любые датчики и т. д. Все готовые настройки активируются одним кликом мыши.
Практически для всех имеющихся в современных двигателях датчиков заведены готовые настройки. Всё, что нужно, это выбрать необходимый вам из списка. Также в ПО заведены настройки для всех имеющихся тестов: для анализа классической и распределенной системы зажигания, анализа эффективности (скрипт Шульгина), работы с датчиком разряжения и давления и т. д. Это сбережёт ваше время, а также будет очень полезно начинающим пользователям.