Combiloader Toolbox v1.1

Combiloader Toolbox v1.1 — это универсальное коммутирующее устройство для Combiloader от разработчика SMS-Soft.

Конструкция устройства Toolbox представляет собой открытую плату без корпуса, которая защищена от случайных замыканий и механических повреждений с помощью пластикового экрана. Все компоненты надёжно зафиксированы, что обеспечивает стабильную работу устройства.

Разъемы, предусмотренные в Combiloader Toolbox v1.1:

• Разъем DB25 предназначен для подключения адаптера V3 загрузчика.
• Разъём питания 12V — центральный контакт «плюс», который используется для подачи постоянного напряжения. Рекомендуется блок питания с регулировкой 12–15 В, рабочей нагрузкой 3А и контролем тока. При наличии защиты от перегрузок следует отключить её или задать максимальный порог.
• Разъем OBD-II применяется для подключения адаптера J2534.

Toolbox поддерживает корректную работу с адаптерами Dialink и SM2/SM2Pro.

Функциональные переключатели:

• К30 подает постоянное питание контроллера (К30) напрямую, минуя адаптер загрузчика, при этом загорается желтый светодиод.
• К15 подает коммутированное питание контроллера (К15 «Зажигание») напрямую, минуя адаптер загрузчика, при этом загорается зеленый светодиод.
• OBD 12V подача напряжения питания 12V на адаптер J2534, при этом загорается красный светодиод. Отключение питания J2534 необходимо осуществлять только в случае работы с BSM, если на шинах GPT уровень 5V.  
• CAN 120R подключает на шину CAN терминатор шины (резистор 120 Ом между CAN‑L и CAN‑H). Индикация – белый светодиод.
• BOOT -  ручное управление Boot-пинами (черный разъем). В активном состоянии загорается синий светодиод.

BOOT-пины и режим загрузчика:

На устройстве установлена boot-колодка, содержащая

• Три сигнала подтяжки к 3.3V через резистор 510 Ом.
• Три сигнала подтяжки к GND через резистор 510 Ом.
• Один сигнал подтяжки к GND через резистор 4.7 кОм.

По умолчанию boot-пины неактивны и подключаются автоматически загрузчиком или вручную кнопкой BOOT. При включении устройства все переключатели, кроме OBD 12V, должны быть выключены для корректной автоматической коммутации питания и управления. Принудительное включение питания и boot не требуется в большинстве случаев, так как линии коммутируются загрузчиком. Исключения указаны в инструкциях к программированию определённых ЭБУ.

Подключение контроллера:

Нижний ряд разъёмов предназначен для стандартных шин: GND, K30, K15, CAN, K-Line, GPT. Подключение осуществляется через комплектные кабели и переходники. Контакты фиксируются автоматически, а для отключения необходимо нажать на фиксатор.

Чёрная гребёнка под стандартный штыревой разъём дублирует основную колодку.

Особенности использования с Dialink (до 2019 года): 

Перед началом работы с Toolbox пользователям ранних версий Dialink рекомендуется проверить адаптер. При нажатии кнопки «Идентификация ЭБУ» удерживайте Ctrl. Если появится сообщение «Dialink (Normal)», дополнительных действий не требуется. Если сообщение «Dialink (JmpReq)», необходимо запаять перемычки J1 и J2 рядом с разъёмом OBD-II.