CAN-Hacker 3.2 — универсальный двухканальный CAN-USB интерфейс. Поставляется с программой CAN анализатором. Устройство поможет Вам подключиться к CAN шине, анализировать передаваемые данные и посылать свои пакеты. Большое количество опций позволяют существенно расширять функционал прибора за небольшую цену.

Технические характеристики:

• Количество каналов CAN: 2;
• Пропускная способность: 4000\8000 фреймов в секунду (зависит от типа прошивки);
• Связь с компьютером: USB 2.0 Virtual COM Port, класс CDC;
• Дополнительные опции: LIN анализатор, Leaf-Coder, CAN-Coder, Кабель OBD2;
• Программное обеспечение: CARBUS Analyzer.

CAN-Hacker 3.2 поможет решать следующие задачи:

1. Анализировать работу CAN и LIN (доп.опция) шин автомобилей и спец. техники;
2. Включать «на столе» блоки управления и агрегаты автомобилей управляемые по CAN и LIN шинам (например, рулевые рейки и агрегаты ЭГУР/ЭУР);
3. Эмулировать работу датчиков и блоков управления непосредственно на автомобиле;
4. Программировать блоки управления автомобилей;
5. Проводить реверс-инжиниринг сетей CAN/LIN для задач мониторинга и телеметрии транспортных средств.

Все эти возможности окажут неоценимую поддержку в процессе ремонта автомобилей, а также во время установки и разработки дополнительного охранного, телематического и навигационного оборудования для любой подвижной техники.

Поставляемое программное обеспечение:

• CARBUS Analyzer — программа анализатор шины CAN и LIN;
• UBT — программа для загрузки прошивок в интерфейс и активации опций.

Поставляемые прошивки:

1. CH32_xxxxxxxx_CANLIN_GW_CR.bin — прошивка для работы с шинами CAN или LIN.
Поддерживает: два канала CAN или один канал шины LIN (требует активации), Режим Gateway (CAN фильтр)
Максимальная скорость приема: 4000 фреймов в секунду
Данная прошивка оптимальна для работы с функциями CAN Bomber!

2. CH32_xxxxxxxx_CANLIN_CR.bin — прошивка для работы с шинами CAN или LIN.
Поддерживает: два канала CAN или один канал LIN (требует активации)
Максимальная скорость приема 8000 фреймов в секунду
Данная прошивка обеспечивает максимально полный сбор CAN! При нормальной загрузке шины собирается 100% фреймов.

Поставляемые прошивки находятся в архиве с программой CARBUS Analyzer в папке UBT\Firmware Files.
Загрузка прошивок осуществляется при помощи программы UBT.

Дополнительные опции:

Поддерживаются следующие дополнительные опции:

1. Анализатор шины LIN.  Требует установки дополнительного модуля LIN и активации при помощи ключа;
2. CAN-Coder. Программное обеспечение для программирование автомобилей KIA\Hyundai. Требует активации при помощи ключа и загрузки специальной прошивки;
3. Leaf-Coder. Программное обеспечение для программирования панелей приборов автомобилей Nissan Leaf ZE0 и AZE0. Требует загрузки специальной прошивки;
4. Кабель OBD2. Позволяет осуществлять простое подключение интерфейса к стандартному диагностическому разъему OBD2.

Активация доп. опций осуществляется при помощи программы UBT.

Прилагаемый CAN кабель

Назначение проводов:
Желтый с черной полосой — CAN-Low канал 1;
Желтый с белой полосой — CAN-High канал 1;
Оранжевый с черной полосой — CAN-Low канал 2;
Оранжевый с белой полосой — CAN-High канал 2.