НПП "АСЕ"

«АВТОАС-КАРГО» - специализированный компьютерный сканер для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники KMZ, МАЗ, ГАЗ, ПАЗ, КАвЗ, ЛиАЗ, УРАЛ, КрАЗ, ЗИЛ, НефАЗ, СИМАЗ, МЗКТ, МТЗ, ПТЗ, HYUNDAI, FUSO, ISUZU, SITRAK, SHAANXI SHACMAN, FOTON, JAC, FIAT, FORD, IVECO, PSA и др..

Основные возможности:

Диагностика двигателей

Cummins 4ISBe, 6ISBe Евро-3 c ЭБУ CM2150C;
Cummins 4ISBe, 6ISBe Евро-4 c ЭБУ CM2150E;
Cummins ISB6.7 Евро-5 c ЭБУ CM2880;
Cummins ISG12 Евро-5 c ЭБУ CM2880;
Cummins ISF 2.8, ISF 3.8 Евро-3 c ЭБУ CM2220;
Cummins ISF 2.8, ISF 3.8 Евро-4 c ЭБУ CM2220;
Cummins ISF 2.8, ISF 3.8 Евро-5 c ЭБУ CM2220;
Deutz, EMR3 с ЭБУ EDC16 и EDC7;
Ford 2.2 TDCi и 2.4 TDCi (Transit до 2018 г.в.);
Hyundai D4DD CRDI Eвро-3 с ЭБУ DENSO;
Hyundai D4GA CRDI Eвро-4 с ЭБУ DENSO;
Hyundai D6DB CRDI Eвро-3 с ЭБУ DENSO;
Hyundai D6GA CRDI Eвро-4 с ЭБУ DENSO;
Hyundai D4BH Eвро-3 с ЭБУ ZEXEL;
Hyundai D4CB Eвро-3/Eвро-4 с ЭБУ BOSCH;
Isuzu 4HV1-CNG;
Isuzu 4HK1 Eвро-4;
Isuzu 4HK1 Eвро-5;
Iveco 2.3 F1AE0481 JTD CF4;
Iveco 3.0 F1C с ЭБУ BOSCH EDC16C39;
Iveco 3.0 F1CE3481J с ЭБУ BOSCH EDC17CP52;
MC13.48-50 E5 с ЭБУ EDC17CV44 P1158;
Mercedes Benz OM457LA Евро-5 c ЭБУ MR2 и модуль адаптаций ADM3;
Mercedes Benz OM501LA Евро-4 c ЭБУ MR;
Mitsubishi Fuso 4M42T и 4M50T Eвро-3/Eвро-4 с ЭБУ BOSCH EDC7C4 (ME194210);
PSA (Peugeot/Citroen) 2.2 HDI с ЭБУ Continental SID208;
PSA (Peugeot/Citroen) 2.2 HDI с Visteon DCU-102;
Weichai Power WP7/WP10/WP12 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
Weichai Power WP7/WP10/WP12 с ЭБУ BOSCH EDC17CV44/54;
ЗМЗ-5245.10 ГБО Евро-4/Евро-5 с ЭБУ Микас 12.48;
ЗМЗ-405 Евро-3 с ЭБУ Микас 11ET;
ЗМЗ-405 Евро-4 с ЭБУ Микас 12;
ЗМЗ-405 ГБО Евро-4 с ЭБУ Микас 12;
Камаз 740 Евро-3 с ЭБУ BOSCH MS 6.1;
Камаз 740 Евро-4 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
Камаз 740 Евро-5 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
Камаз 740 с ЭБУ М240;
Камаз 820 Евро-4/Евро-5 с ЭБУ М20.21;
ММЗ Д-245 Евро-3 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
ММЗ Д-245 Евро-4 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31 и с ЭБУ BOSCH EDC17CV54;
ТМЗ 8481.10 Евро-3 c ЭБУ M230;
УМЗ-4216 Евро-3 с ЭБУ Микас 10.3 4216.3763 000;
УМЗ-42164 Евро-4 с ЭБУ Микас 12.3;
УМЗ-421647 ГБО Евро-4 с ЭБУ Микас 12;
УМЗ А274 (EvoTech 2.7) Евро-4 с ЭБУ Микас 12;
УМЗ А275 (EvoTech 2.7) Евро-5 с ЭБУ Микас 12;
УМЗ А2755 (EvoTech 2.7) ГБО Евро-5 с ЭБУ Микас 12
УМЗ А3055 (EvoTech 3.0) ГБО Евро-5 с ЭБУ Абит А12.2;
ЯМЗ 650.10 Евро-3 (Renault) с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
ЯМЗ 651 Евро-4 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
ЯМЗ 652 Евро-4 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
ЯМЗ 653 Евро-5 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
ЯМЗ 656 Евро-3, ЯМЗ 658 Евро-3 с ЭБУ Элара 50.3763 и с ЭБУ M230.E3;
ЯМЗ 656 Евро-4, ЯМЗ 658 Евро-4 с ЭБУ M240;
ЯМЗ 534 Евро-4, ЯМЗ 536 Евро-4 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
ЯМЗ 534 Евро-5 с ЭБУ BOSCH EDC17CV44 (EDC17CV54);
ЯМЗ 534 Евро-5 с ЭБУ М240;
ЯМЗ-534, ЯМЗ 536 с ЭБУ МД22 ИТЭЛМА;
ЯМЗ 534 CNG, ЯМЗ 536 CNG с ЭБУ Westport WP580;
ЯМЗ 236 Евро-3, ЯМЗ 238 Евро-3 с ЭБУ M230.E3;

Диагностика компонентов систем нейтрализации ОГ

SCR Emitec (Камаз Е4/Е5);
Датчик NOx WG1034121032

Диагностика ABS/EBS/ECAS и других систем

WABCO ABS-E;
WABCO ABS-D;
WABCO EBS3;
WABCO ECAS 6x2;
WABCO ECAS 6x2 BUS;
Knorr-Bremse ABS 2X;
Knorr-Bremse ABS 6;
Knorr-Bremse ABS 8;
Knorr-Bremse EBS5;
ABS BOSCH 5.3;
ABS BOSCH 8.1;
ABS BOSCH 9.0;
Экран АБС/ПБС АДЮИ.453633.016-04;
Экран ЭСУПП АДЮИ.452925.002;
ЦБУЭ Ителма 21.3867000-01
и др.

Дополнительные возможности:

Универсальная диагностика по стандартным протоколам OBD-II/EOBD: K/L-Line (ISO 9141-2, ISO 14230-4), CAN (ISO 15765-4);
Универсальная диагностика по стандартному протоколу J1939;
Универсальная диагностика по стандартному протоколу J1708;
Режим "адаптера K-Line". Для использования «АВТОАС-КАРГО» с программами сторонних производителей, например «OpenBox», работающих с универсальными K-Line адаптерами;
Режим "адаптер J2534 CAN". Для использования «АВТОАС-КАРГО» с программами сторонних производителей, например «OpenBox», работающих c CAN-шинами по стандарту J2534;
RP1210 CAN (опционально). Для работы с программами сторонних производителей, например «Cummins INSITE», «Cummins Calterm III», «Caterpillar CAT TE», «WABCO TOOLBOX», использующих протокол RP1210.

«АВТОАС-КАРГО» работает совместно с адаптером «ECU-Link 3» под управлением персонального компьютера, ноутбука или планшета, оснащенного USB-портом и/или беспроводным модулем Bluetooth c OC Windows XP/7/8/10 (32-х и 64-ех разрядных версий).

Для подключения компьютера с программой «АВТОАС-КАРГО» к диагностическому разъему автомобиля используется адаптер «ECU-Link 3».

Адаптер «ECU-Link 3» выполнен в пластмассовом корпусе с логотипом ACELab. На корпусе расположены 2-а светодиодных индикатора “POWER” (питание) и “STATE” (адаптер готов к работе + обмен данными ), разъем USB (тип В) и разъем типа DВ15 для подключения диагностических кабелей.

Адаптер «ECU Link 3» подключается к компьютеру через порт USB или по беспроводному соединению Bluetooth. Использование в адаптере беспроводного (до 10 метров) соединения Bluetooth особенно удобно при диагностике двигателей грузовых автомобилей, так как позволяет разместить компьютер с программой в любом удобном месте.

При подключении «ECU Link 3» к компьютеру по USB питание адаптера производится от USB порта (+5В). При подключении «ECU Link 3» к компьютеру по Bluetooth питание адаптера производится от диагностического разъема автомобиля (+7В...+36В).

Адаптер «ECU Link 3» может использоваться как универсальный USB K-Line адаптер для работы с программами сторонних производителей, например «OpenBox», а также (опционально) как адаптер RP1210 (CAN) для работы с программами «Cummins INSITE», «Cummins Calterm III».

Требования к ПК

Минимальные:

Операционная система Windows XP
Оперативная память 512 Мб
USB-порт (Host, тип A)

Рекомендуемые:

Операционная система Windows 7/8/10 (32-х или 64-х разрядные)
Оперативная память 4 Гб
USB-порт (Host, тип A)
Bluetooth

52450 ₽

Отметить

АВТОАС-СКАН

Компьютерная программа-сканер «АВТОАС-СКАН» предназначена для диагностики различных систем автомобилей отечественного и импортного производства (двигатель, АБС, подушки безопасности и др.) через диагностический интерфейс электронных блоков управления (ЭБУ) типа: ALDL, K,L-Line (ISO 9141-2, ISO 14230-4, KWP-2000, KWP-1281, KW-81, KW-82), J1850 PWM, J1850 VPW, CAN (ISO 11898-2 HICAN, ISO 11898-3 MSCAN, SAE J241 SWCAN, ISO 15765-4).

«АВТОАС-СКАН» состоит из базовой программы и набора специализированных программных модулей, каждый из которых предназначен для диагностики определенного семейства автомобилей, объединенных одним автопроизводителем. Подключение компьютера к диагностическому разъему автомобиля осуществляется с помощью специализированного электронного адаптера «USB-ECU AS 3» и соответствующих диагностических кабелей. "

АВТОАС-СКАН" работает под управлением ОС Windows 2000 / XP / Vista(x32) / Windows 7 (x32). Программа-сканер может использоваться совместно с мотор-тестерами «АВТОАС-ПРОФИ», «АВТОАС-ПРОФИ-2», «АВТОАС-ПРОФИ-3» и газоанализаторами «ИНФРАКАР» (Альфа-Динамика Химавтоматика), «АСКОН» (АВЕСТА), «АВТОТЕСТ» (МЕТА) в составе единого диагностического комплекса с сохранением результатов в общую клиентскую базу данных.

Требования к компьютеру

процессор Pentium-4 (Celeron), Pentium M, Pentium CoreDuo от 1.6 ГГц и их аналоги;
ОЗУ 512 Мбайт; Порт USB 2.0;
ОС Windows 2000 / XP / Vista (x32)* / Windows 7 (x32)*.

Варианты поставки программы «АВТОАС-СКАН»

Варианты поставки программы «АВТОАС-СКАН» могут быть различными в зависимости от ваших потребностей. Программа поставляется с адаптером «USB-ECU AS 24», одним или несколькими программными модулями* и соответствующими кабелями для подключения к разъемам диагностики автомобилей, см. описания программных модулей и прайс-лист.

Активация

Для активации программных модулей после получения нового прибора сообщите нам его номер, написав на email: mail@ecutools.ru

17500 ₽

Отметить

Двухканальная USB-приставка (мотор-тестер) "АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3"

"АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3" - двухканальная USB-приставка (мотор-тестер) с гальванической развязкой, предназначена для диагностики систем бензиновых и дизельных ДВС легковых и грузовых автомобилей.

USB-приставка "АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3" является развитием серии популярных приборов "АВТОАС-ЭКСПРЕСС", отличающихся надежностью, высокой помехоустойчивостью и исключительной простотой использования.

Работа с "АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3" максимально автоматизирована, что позволяет сосредоточиться на поиске неисправности автомобиля, а не тратить время на сложное подключение и управление программой, как в случае использования многоканальных мотор-тестеров или специализированных автомобильных осциллографов. Прибор не требует настройки, обеспечивает автоматическую синхронизацию сигналов, позволяет сохранять снятые сигналы для последующего просмотра.

Программа USB-приставки содержит справочную информацию с примерами сигналов и инструкциями по подключению и проведению диагностики.

В "АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3" используются 2 штатных щупа-делителя напряжения, при помощи которых контролируются сигналы: управления форсунками, первичной цепи зажигания, ДПКВ, ДПРВ, ДМРВ (MAF), ДАД (MAP), дроссельной заслонки (ДПДЗ), датчиков кислорода, датчиков с частотным выходом, регулятора холостого хода, сигналы ШИМ.

Для работы с датчиками и исполнительными механизмами в программе реализованы различные специальные режимы с настройками под конкретные сигналы.

USB-приставка предназначена для использования на станциях технического обслуживания, в автохозяйствах, владельцами автомобилей.

Прибор может использоваться с ноутбуком, планшетом или настольным компьютером под управлением ОС Windows 7 / 8 / 10.

"АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2МК3" позволяет быстро, просто и достоверно оценить состояние компонентов системы зажигания (катушек зажигания, высоковольтных проводов, свечей зажигания), проверить сигналы управления форсунками, РХХ, исправность выпрямительного моста генератора.

Для съема сигналов используются штатные емкостный и индуктивный экспресс-датчики.

34950 ₽

Отметить

АВТОАС-F16 G2

Портативный сканер "АВТОАС-F16G2" теперь не продается отдельно, а только в комплекте "АВТОАС-F16G2" (базовый) с пакетами программ:

АВТОАС-F16 G2 c полным пакетом программ/16 программ.
АВТОАС-F16 G2 с пакетом TRUCK/9 программ.
АВТОАС-F16 G2 с пакетом LCV/c пакетом для коммерческого транспорта/ 8 программ.

Новый портативный сканер с цветным графическим дисплеем для диагностики двигателей и других систем грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники: МАЗ, ГАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, УРАЛ, КрАЗ, ЗИЛ, НефАЗ, КАвЗ и др. для работы как в условиях стационарного диагностического поста, так и на выезде, в сложных погодных условиях.

«АВТОАС-F16 G2» предназначен для использования на станциях технического обслуживания, автохозяйствами, владельцами транспортных средств.

Программное обеспечение «АВТОАС-F16 G2» состоит из специальных диагностических программ, предназначенных для работы с двигателями и системами различных транспортных средств объединенных как правило по производителю. «АВТОАС-F16 G2» оснащен SD-картой емкостью 4Гб для хранения программ, справочной информации и файлов-отчетов результатов диагностики. Обновление и добавление диагностических программ производится пользователем при помощи любого компьютера или планшета работающего под управлением ОС Windows, Android, MacOS, Linux и оснащенного USB-портом для подключения внешних USB Флэш Карт.

Основные режимы работы:

Выбор диагностической программы и диагностируемого двигателя/системы. При выборе диагностируемого двигателя/системы по нажатию функциональной кнопки F2 на дисплее прибора отобразится справка по особенностям диагностики и подключения.
Считывание, расшифровка и стирание кодов неисправностей - в этом режиме осуществляется считывание и обнуление кодов неисправностей (ошибок) регистрируемых ЭБУ диагностируемой системы. На экран выводятся цифровые коды ошибок, статус обнаруженных ошибок (текущие, сохраненные) и их расшифровка. По нажатию функциональной кнопки F2 на дисплее прибора отображается полный текст кода неисправности и справочная информация по поиску и устранению неисправности.
Параметры – просмотр текущих параметров работы диагностируемой системы. Одновременно на дисплее прибора могут отображаться до 8 параметров. Пользователи прибора могут создавать и сохранять свой группы параметров для отображения. Для каждого параметра на дисплей прибора можно вызвать его расширенное описание.
Исполнительные механизмы - режим предназначен для проверки работоспособности исполнительных механизмов (ИМ) диагностируемой системы и, в некоторых случаях, для настройки нового значения. По нажатию кнопки F2 на дисплее прибора отображается расширенное описание выбранного ИМ, особенности управления и условия, которые необходимо соблюдать при управлении ИМ.
Спец. функции - режим включает разнообразные настройки параметров работы диагностируемой системы*: регулировка оборотов ХХ, настройка ограничения скорости, сброс моточасов, калибровка педали газа, сброс адаптаций ЭБУ, запись кодов (кодирование) форсунок и т. п. По нажатию кнопки F2 на дисплей прибора выводится расширенное описание выбранной спец. функции и условия выполнения.
Идентификация - режим позволяет прочитать и показать на дисплее прибора идентификационные данные ЭБУ диагностируемой системы (заводской номер ЭБУ, версию прошивки и т.д.). Считанные идентификационные данные можно сохранить в виде текстового файла на SD-карте прибора.

Основные технические характеристики:

габариты - 210 х 110 х 48 мм
вес - не более 400 г
максимально допустимое напряжение питания - 32 В
минимально допустимое напряжение питания - 8 В
потребляемая мощность - не более 3,0 Вт
поддерживаемые автомобильные интерфейсы - ALDL, K/L-Line (12/24В), J1850 PWM, J1850 VPWM, CAN, J1708
дисплей - цветной, графический TFT с подсветкой, 320х240
материал корпуса - пластик UL 94 V-0
клавиатура - защищенная, пленочная, мембранного типа
SD-карта памяти - 4 Гб
процессор - ARM, 32 бит
интерфейс компьютера для подключения прибора - USB (Host, тип А)
рабочая температура - от -10 до +40 °С
температура хранения - от -25 до +50 °С
защита от переполюсовки и от перенапряжения до +40В
защита от короткого замыкания и перенапряжения (до +40В) по линиям K/L-Line
защита линий CAN-H и CAN-L прибора от замыканий на массу и +АКБ
защита обмена данных на CAN-шине транспортного средства при обрыве или замыкании одной из линий CAN-H или CAN-L прибора
срок службы - 5 лет

0 ₽

Отметить