Новая и современная модель сканера GSCAN TAB отвечает самым передовым требованиям современной диагностики. Прибор представляет собой донгл-адаптер со встроенным модулем для беспроводной связи с программным обеспечением. Донгл подключается напрямую к диагностическому разъёму в автомобиле*. Достаточно установить программу G-SCAN TAB на планшетный компьютер, ноутбук или стандартный ПК с операционной системой Windows 10, синхронизировать компьютер и донгл. Теперь прибор готов к работе. G-SCAN TAB это идеальное решение для автосервисов, которые ориентированы на глубокую диагностику всех автомобилей мира**, но только с 16 пиновым разъёмом и бортовой сетью 11-15 вольт.
ScanDoc Compact
Мультимарочный программный сканер ScanDoc Compact (Скандок Компакт) предназначен для диагностики иномарок и позволяет работать с автомобилями Европейских, Корейских, Японских и Китайских производителей. Также сканер поддерживает диагностику автомобилей отечественного производства (ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, УАЗ, ЗАЗ, Маз).
Скандок позволяет диагностировать электронные системы управления двигателем, ABS, АКПП, SRS, климат-контролем, а также электронику кузова. Сканер может считывать информацию об ошибках, показывать текущие данные, управлять исполнительными механизмами, производить коррекции и выполнять конфигурацию автомобиля.
Прибор построен по традиционной схеме — компьютер с программным обеспечением и адаптер, который поддерживает все стандартизованные протоколы связи с автомобилем, включая высокоскоростной протокол CAN, протоколы стандарта OBD-II/EOBD. Адаптер сканера Скандок выполнен на высоком техническом уровне и имеет хорошую защиту от перенапряжения и неправильного подключения. Связь с компьютером осуществляется по сетевому протоколу TCP/IP (по беспроводной связи Wi-Fi), который обеспечивает очень хорошую скорость обмена и устойчивость связи. Это обеспечивает стабильную работу в условиях сильных помех на расстояниях от 30 до 50 метров.
Программное обеспечение ScanDoc Compact имеет глубокую проработку и по многим маркам функционально приближается к дилерскому уровню. Программа постоянно совершенствуется, причем каждое обновление производится с учетом конкретных проблем диагностики, с которыми могли столкнуться пользователи: интерфейс программы оснащен проработанной системой обратной связи с технической поддержкой, что дает возможность сообщить разработчикам о проблемах с диагностикой какой-либо системы, получив комментарии и ожидать добавление функциональности в новых версиях диагностических программ. Такой подход обеспечивает быстрое обновление возможностей прибора, а главное — позволит в итоге произвести полную диагностику важных для пользователя конкретных автомобилей (например, автомобилей личного парка предприятия или комплектаций, специфичных для конкретного региона), если изначально функциональность по ним была недостаточна.
Обновление программного обеспечения производится через Интернет. Сканер ScanDoc Compact имеет широкие возможности по конфигурации: в базовый комплект поставки входит сам адаптер и программные модули для диагностики отечественных автомобилей. Программы для диагностики иномарок можно приобретать отдельно — именно те, которые действительно необходимы, не переплачивая за неактуальные для вашего региона автомобили.
На текущий момент степень готовности марок различная. Полностью готовы автомобили азиатского рынка (Корея, Япония, Китай), а также европейцев — Opel, Renault и Ford. Ведется активная работа по остальным маркам, в ближайшее время появится глубокое покрытие по автомобилям VAG-группы (VW, Audi, Seat, Skoda), BMW и Mercedes Benz. Полностью обеспечена работа по российскому автопрому.
Программный интерфейс сканера ScanDoc очень удобен, идентификация автомобиля простая, выбор систем и типов двигателей также очень легкий и наглядный. При работе с некоторыми автомобилями, например Ford и Mazda, выбор типа двигателя не требуется — сканер автоматически вычитывает идентификатор и по нему определяет, какие системы установлены на автомобиле.
При необходимости можно получить справку о расположении диагностического разъема и распиновке его контактов.
Помимо стандартных режимов чтения и стирания кодов ошибок, вывода данных в реальном времени (Data Stream) у сканера ScanDoc есть еще довольно удобный режим «альтернативной графики». В этом режиме на экране компьютера схематично изображена диагностируемая система, например двигатель, и набор «жизненно важных» датчиков, рядом с которыми отображаются их статусы (активен/неактивен, есть или нет ошибка и т.п.), а также данные по этому датчику. Одним щелчком мыши можно перейти к графическому отображению параметра.
При покупке прибора указывайте в комментарии требующийся пакет марок!
Обратите внимание, прибор отправляется неактивированным. Для активации прибора после получения сообщите нам его номер на почту mail@ecutools.ru.
Данный разработчик проводит активации только в рабочие дни.
ScanDoc Compact Full
Мультимарочный программный сканер ScanDoc Compact (Скандок Компакт) предназначен для диагностики иномарок и позволяет работать с автомобилями Европейских, Корейских, Японских и Китайских производителей. Также сканер поддерживает диагностику автомобилей отечественного производства (ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, УАЗ, ЗАЗ, Маз).
Скандок позволяет диагностировать электронные системы управления двигателем, ABS, АКПП, SRS, климат-контролем, а также электронику кузова. Сканер может считывать информацию об ошибках, показывать текущие данные, управлять исполнительными механизмами, производить коррекции и выполнять конфигурацию автомобиля.
Прибор построен по традиционной схеме — компьютер с программным обеспечением и адаптер, который поддерживает все стандартизованные протоколы связи с автомобилем, включая высокоскоростной протокол CAN, протоколы стандарта OBD-II/EOBD. Адаптер сканера Скандок выполнен на высоком техническом уровне и имеет хорошую защиту от перенапряжения и неправильного подключения. Связь с компьютером осуществляется по сетевому протоколу TCP/IP (по беспроводной связи Wi-Fi), который обеспечивает очень хорошую скорость обмена и устойчивость связи. Это обеспечивает стабильную работу в условиях сильных помех на расстояниях от 30 до 50 метров.
Программное обеспечение ScanDoc Compact имеет глубокую проработку и по многим маркам функционально приближается к дилерскому уровню. Программа постоянно совершенствуется, причем каждое обновление производится с учетом конкретных проблем диагностики, с которыми могли столкнуться пользователи: интерфейс программы оснащен проработанной системой обратной связи с технической поддержкой, что дает возможность сообщить разработчикам о проблемах с диагностикой какой-либо системы, получив комментарии и ожидать добавление функциональности в новых версиях диагностических программ. Такой подход обеспечивает быстрое обновление возможностей прибора, а главное — позволит в итоге произвести полную диагностику важных для пользователя конкретных автомобилей (например, автомобилей личного парка предприятия или комплектаций, специфичных для конкретного региона), если изначально функциональность по ним была недостаточна.
Обновление программного обеспечения производится через Интернет. Сканер ScanDoc Compact имеет широкие возможности по конфигурации: в базовый комплект поставки входит сам адаптер и программные модули для диагностики отечественных автомобилей. Программы для диагностики иномарок можно приобретать отдельно — именно те, которые действительно необходимы, не переплачивая за неактуальные для вашего региона автомобили.
На текущий момент степень готовности марок различная. Полностью готовы автомобили азиатского рынка (Корея, Япония, Китай), а также европейцев — Opel, Renault и Ford. Ведется активная работа по остальным маркам, в ближайшее время появится глубокое покрытие по автомобилям VAG-группы (VW, Audi, Seat, Skoda), BMW и Mercedes Benz. Полностью обеспечена работа по российскому автопрому.
Программный интерфейс сканера ScanDoc очень удобен, идентификация автомобиля простая, выбор систем и типов двигателей также очень легкий и наглядный. При работе с некоторыми автомобилями, например Ford и Mazda, выбор типа двигателя не требуется — сканер автоматически вычитывает идентификатор и по нему определяет, какие системы установлены на автомобиле.
При необходимости можно получить справку о расположении диагностического разъема и распиновке его контактов.
Помимо стандартных режимов чтения и стирания кодов ошибок, вывода данных в реальном времени (Data Stream) у сканера ScanDoc есть еще довольно удобный режим «альтернативной графики». В этом режиме на экране компьютера схематично изображена диагностируемая система, например двигатель, и набор «жизненно важных» датчиков, рядом с которыми отображаются их статусы (активен/неактивен, есть или нет ошибка и т.п.), а также данные по этому датчику. Одним щелчком мыши можно перейти к графическому отображению параметра.
Обратите внимание, прибор отправляется неактивированным. Для активации прибора после получения сообщите нам его номер на почту mail@ecutools.ru.
Сканматик 2 (Базовый комплект)
Сканматик 2 — универсальный мультимарочный сканер, предназначенный для диагностики электронных систем и блоков управления (ЭБУ) автомобилей. Scanmatik 2 способен работать со семи протоколами и шинами данных стандарта OBDII (13 x ISO-9141/ISO-14230 (KLINE); 1 x J1850 VPW; 1 x J1850 PWM; 1 x High Speed CAN (ISO-15765); 1 x Medium Speed CAN (GMLAN); 1 x Single Wire CAN (GMLAN)). Подходит для диагностики автомобилей американского, европейского, японского и российского производства. Прибор является развитием и логическим продолжением знаменитой и хорошо зарекомендовавшей себя в профессиональных кругах — серии приборов «Сканматик».
Быстрая окупаемость. Благодаря доступной стоимости комплекта — на уровне цены комплекта Сканматик 1, сохранено одно из самых важных достоинств — малое время окупаемости. Это один из важнейших показателей для средств производства. Ведь неспроста владельцами оборудования становились не только автомастерские, но продвинутые собственники автомобилей, применяющие оборудование для того, чтобы отказаться от услуг неквалифицированных автосервисов. И если даже такое нечастое применение было экономически оправдано, то применение в автосервисе с хорошей загрузкой — тем более.
Возможность работы с наиболее популярными марками и моделями автомобилей. Мы ориентируемся, в первую очередь на удовлетворения наиболее актуальных потребностей наших клиентов. Именно на них мы будем опираться и в процессе дальнейшей модернизации программного обеспечения.
Преемственность. Второе поколение оборудования вобрало в себя все функции, обеспеченные предыдущим. Сохранились основные принципы организации интерфейса пользователя, функции формирования файлов отчетов, запись и сохранение потока данных. Настройки стали еще удобнее. Соответственно и переход на новое поколение для клиентов не вызывает никаких затруднений.
Низкие требования к ПК/КПК. Позволяет выбирать для работы более доступные модели ПК/КПК — с более простыми конфигурациями. Это также снижает расходы на организацию рабочего места диагноста.
USB и Bluetooth интерфейсы. Комплект работает на выбор по высокоскоростным соединениям: беспроводному Bluetooth или проводному USB. Драйверы собственной разработки имеют цифровую подпись компании Microsoft® и, соответственно, совместимы с самыми новыми версиями операционных систем семейства Windows®.
Перспектива развития. Учтен опыт применения и развития первого поколения, обеспечена возможность наращивания возможностей только за счет разработки программного обеспечения — как для управляющих устройств (ПК — КПК), так и внутреннего ПО самого диагностического адаптера. Обеспечена поддержка всех распространенных диагностических протоколов, а также мультиплексирование.
Прямая работа с Bluetooth и USB. Соединение без эмуляции COM-портов не требует применения дополнительных устройств или настроек от пользователя. Повышает скорость и отказоустойчивость соединения.
Автоматическая коммутация. Встроенный мультиплексор позволяет программно управлять коммутацией диагностических линий автомобиля, выведенных на разные контакты диагностического разъема.
Улучшенная защита. От перенапряжения и переполюсовки входов питания, короткого замыкания сигнальных линий на «массу» или «+» бортовой сети автомобиля. Раздельные входы питания от диагностической колодки и АКБ / прикуривателя позволяют избежать короткого замыкания в бортовой сети автомобиля.
И для 12В и для 24В. Подходит для различных напряжений бортовой сети автомобиля в диапазоне 5-35В. Такая конструкция не требует дополнительных устройств или мероприятий для работы с грузовыми автомобилями. Достаточно лишь модификации программного обеспечения.
Базовый комплект включает в себя интерфейс для подключения к автомобилям и необходимое программное обеспечение(все доступные в данный момент программные модули). Программа построена по модульному принципу, аналогично программе «Сканматик 1». Возможные режимы работы определяются выбранным программным модулем и возможностями конкретной системы управления. С особенностями интерфейса можно ознакомится, посмотрев видео. Программа для КПК имеет возможности, аналогичные программе для ПК. Создаваемые обеими версиями программы файлы отчетов абсолютно совместимы. То есть, например, можно создавать файл отчета на КПК, а работать с ним на ПК.
Launch X-431 Pro Lite 2.0 (с адаптерами)
Новый диагностический сканер X-431 Pro Lite — это, как следует из названия, «облегченная» версия в линейке PRO.
На текущий момент он является самым бюджетным вариантом мультимарочного сканера от Launch, при этом экономия достигается не в ущерб функциональности стандартного PRO, а за счет сокращения «старых» не-OBD адаптеров и поэтому он более доступен по цене.
Программное обеспечение автосканера реализовано на базе ОС Android 6.0, а компактного размера планшет выполнен в ударопрочном корпусе. Возможность подключение Launch X431 Pro Lite к интернету через Wi-Fi позволяет обновлять диагностические программы и проводить удаленную диагностику. Прекращена поддержка программ диагностики для автомобилей до 2000 модельного года, не оснащенных диагностическим разъемом OBD-II, что позволило исключить из комплектации специализированные адаптеры-переходники. Для подключения к диагностическому разъему используется входящий в комплект адаптер DBSCar IV, а передача данных на планшет осуществляется по беспроводному протоколу BlueTooth.
Общие
1. Demo (RUS)
2. EOBD (RUS)
Америка
3. Chrysler (Dodge, Jeep)
4. Ford USA (RUS)
5. Ford Australia
6. GM (Buick, Cadillac, Chevrolet) (RUS)
7. GM Brazil
Европа
8. Alfa Romeo (RUS)
9. Audi (RUS)
10. Bentley (RUS)
11. BMW (RUS)
12. Bugatti (RUS)
13. Citroen (RUS)
14. Fiat (Abarth) (RUS)
15. Ford Europe (RUS)
16. GAZ (RUS)
17. Jaguar (RUS)
18. Lancia (RUS)
19. Landrover (RUS)
20. Maybach (RUS)
21. Mercedes Benz (RUS)
22. Opel (RUS)
23. Peugeot (RUS)
24. Porsche (RUS)
25. Renault (RUS)
26. Rolls-Royce (RUS)
27. Rover
28. Saab (RUS)
29. Seat (RUS)
30. Skoda (RUS)
31. Smart
32. Transporter & V-Class
33. VAZ (RUS)
34. Volkswagen (RUS)
35. Volvo (RUS)
Азия
36. Acura (RUS)
37. Daewoo (RUS)
38. Daihatsu
39. Honda (RUS)
40. Hyundai (RUS)
41. Infinity (RUS)
42. Isuzu Japan (RUS)
43. Isuzu Tailand
44. Kia (RUS)
45. Lexus (RUS)
46. Mahindra
47. Maruti
48. Mazda (RUS)
49. Mitsubishi (RUS)
50. Nissan (RUS)
51. Perodua
52. Proton
53. SsangYong
54. Subaru
55. Suzuki (RUS)
56. Tata
57. Toyota (RUS)
Китай
58. BYD (Flyer)
59. Beijing (Baic)
60. Changan
61. Changhe
62. Chery (Qirui)
63. Jianling
64. Geely (HaOQing)
65. Huachen (Brilliance Auto)
66. Gonow Auto
67. GreatWall (ChangCheng) (RUS)
68. Hafei
69. Haima
70. JAC
71. Lifan
72. Saic (SGMW)
73. X431 Tianjin (FAW)
74. Weili
75. GAC Chuan Qi
76. Kowloon
77. Xiamen Golden
78. Xiaokang
79. XinKai
80. ZhongShun
81. Zhongxing (ZX Auto)
82. Zhongtai (Zotye Auto)
* (RUS) — отмечены русифицированные программы
Таблица применяемости (карта покрытия) по маркам находится здесь — qcar.x431.com
Сканматик 3 (Стандартный комплект)
Сканматик 3 — профессиональный мультимарочный автосканер предназначен для диагностики электронных систем управления современных автомобилей. Работает с персональным компьютером, планшетом или смартфоном, программы для Windows и Android в комплекте.
При установке драйвера (входит в комплект) работает со сторонним диагностическим программным обеспечением, сделанным под стандарты SAE J2534 и RP1210, а также с загрузчиками, подавая напряжения разрешения программирования на различные контакты диагностического разъема.
Для подключения к адаптеру может использоваться как USB или Wi-Fi интерфейсы (встроены в адаптер SM3). Все комплекты включают в себя полную текущую версию программы (все доступные в данный момент программные модули): ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Ока, ZAZ, Daewoo, Chevrolet, Ravon, Chery, BYD, Geely, Great Wall, Lifan, Mitsubishi, Kia, Hyundai, Иж, КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, OBD2.
